“我的车充满电需要多久？”
相信这是很多车主在购置新能源汽车
以及充电桩等周边的时候
问到最多的问题
“快充一个小时不到，慢充六七个小时”
这应该是大多数的“标准回答”
这个数字从何而来？
具体到某款车型时
怎么准确计算出
车辆充满电所需要的时间？
今天小星就给广大星友们传授一个“小妙招”
让大家从此对充电时间做到“心里有数”
01
充电时间=电池容量/充电功率
新能源汽车的充电时间主要取决于车辆的电池容量与充电桩的充电功率。电池容量越大，续航能力越强，需要的充电时间也就越长。具体来说，电池容量的单位是kWh，1kWh就是一度电，车辆的电池容量有多少kWh，也就代表了需要充多少度电。而充电桩的充电功率则相当于一个小时能充多少度电，充电功率越大，充电速度越快，所需的充电时间也就越短。理想状态下，可以用电池容量除以充电功率来计算得出大概的充电时间。
目前公共充电桩比较常见的为直流电的“快充”，充电功率大多为kW或kW，也就意味着充电桩每小时能给车子充度电或度电。而家用充电桩则以交流充电桩为主，也就是我们通常意义上理解的“慢充”。星星充电极光7kW交流充电桩与上周刚刚上线的弯月7kW交流充电桩就是常见的家用充电桩之一，1个小时最多可以为新能源汽车充入7度电。以特斯拉model3为例，其电容量为50kWh（50度电），在额定电压下，从0%充到%大约需要7个小时（50÷7=7.1）。不过，考虑到受严寒、酷暑等实际充电环境温度的影响，充满电所需的时间也会有所偏差，偏差在2小时左右。
02
充电桩功率不是越高越好
除了7kW功率，星星充电极光系列还有11kW和22kW两种规格，分别能在1小时内为汽车充入11度电和22度电。仍然以特斯拉model3为例，用星星充电11kW为特斯拉model3充电，仅要4个多小时（50÷11=4.5），追求充电速度的星友们可以考虑入手咯。
不过小星在这里也要提醒广大星友们，充电桩也不是功率越大越好，还得结合自身的实际情况进行考虑，不能单纯为了充电速度盲目追求高功率的充电桩：①车载充电机：是否支持三相充电，有些只能使用V单相充电；②汽车额定充电功率：有些车辆额定充电功率只有11kW，没有必要买22kW的充电桩。③小区电容：是否支持V三相电表。尤其对于考虑是否购买11kW或者22kW家用充电桩的星友们，一定要了解清楚上述问题，否则充电桩买回去可能会无法安装，或者无法达到理想的充电效果。
03
电池不宜过充、过放
除了选择合适的充电桩，选对合适的充电时机与充电频率也同样重要。一般来说，电动车每天都需要充电，避免电池过充、过放，将电量保持在20%-90%之间使用，可以有效延长电池的使用寿命。即使长时间不开，也要定期充电维护。同时，注意保护充电线的插头，以防插头因接触不良出现短路等问题，伤害充电头和电池。
此外，平时充电时，星友们记得关掉车内电源哦，虽然一边充电，一边吹空调、听音乐很惬意，但边充电边耗电会导致电池发热，加速电池的损耗，长久以往，必然会损坏电池的使用性能。
因此
虽然“快充”能大幅提升充电速度
但情况允许下
小星建议还是优先选择“慢充”，结合“快充”补电
不必执着于某一种充电方式
同时
选择充电功率适合的充电桩
这样才能最大程度地保护电池健康
且近日气温逐渐升高
星友们在外充电时
尽量选择非阳光直射的充电车位
将车熄火10分钟后
等待电池温度有所下降后
再开启充电
星友们还有哪些关于充电的问题
欢迎在评论区给小星留言哦
小星永远在你们身边
守护大家的充电安全
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