你应该做的第一件事是研究你的特定模型。许多模型都会遇到一些常见的问题，因此请特别留意这些问题。还要查看黑皮书价值，并随身携带。在VMR（加拿大的黑皮书）中，汽车通常被认为是批发/零售，或公平/清洁/优秀。私人销售价值通常在批发和零售之间，大多数汽车是公平的或干净的，或介于两者之间。如果黑皮书没有考虑到milage，你需要根据milage自己改变价值。你在购买汽车时，最先考虑的因素是什么？懂车的人告诉你真相，
插入钥匙，确保所有灯都亮起。确保发动机处于冷态（如果不是，请将其返回），然后启动它。它应该很容易启动。如果它发生故障，电池可能会耗尽。它可能已经坐了一会儿，或者有电气问题（电池坏了，交流发电机，寄生漏）。如果需要，可以提升它。一旦它转好，如果没有立即开始，再试一次，给它一点气。如果它需要一堆摆弄或者在2-3圈之后没有启动，无论是否有汽油，它都需要发动机工作，这可能是像插头一样小的东西，或者更大的东西。
确保所有灯都熄灭。如果任何警告灯保持点亮，请将其记下。如果检查发动机指示灯亮起，请在检查代码之前不要购买（如果可能，请带上读卡器）。它可能没什么，但它可能表明存在严重问题。听取任何噪音。尖叫是皮带噪音，可能需要新的皮带或新的动力转向泵。过度振动可能是压缩不良，堵塞不良，阀门损坏或过度堆积的迹象。任何无法识别的咔嗒声（松散的排气管或电池支架）都可能是一个主要的引擎问题，避免。
在它升温的同时，检查内部。污渍，垃圾或内部损坏可能是车辆未得到照顾的迹象。确保一切正常打开和关闭。试试收音机，检查所有功能（FM，AM，AUX，CD等）。确保所有扬声器都正常工作。检查仪表板，如果汽车没有快速预热，可能需要新的恒温器。确保油压，电压，转速和任何其他固定在正常区域。（电压~14V，转速-）。一旦温暖，试试加热器。应该吹暖。试试A/C.尝试所有不同的通风模式（窗口，脚，主通风口），确保每种模式都起作用（通常，真空线会磨损，导致某些模式无法工作;例如，选择窗口可能会加热脚和窗户）。
尝试任何电源功能-窗户，座椅，锁，镜子，天窗，车轮。检查手动窗户和锁，尝试所有门。检查后备箱。确保所有提升活塞均正常工作。如果可能/适用，关闭天窗并将水倒在上面，确保它不会泄漏。检查备用轮胎和千斤顶。看看保险丝，确保它们很好。完成所有操作后，检查轮胎。理想情况下，它们应该是黑色的（有轮胎泡沫/抛光），没有裂缝，有很多胎面，甚至是胎面。如果轮胎磨损不均匀，
则存在悬挂或对齐问题。如果它们严重破裂或磨损，则从该值中减去替换成本。乘车去试驾。确保它平稳换档，所有RPM都听起来不错，离合器不会滑动。达到公路速度，不应有振动，摆动或松动（可能是悬挂，转向或轮胎磨损的迹象。车轮可能需要平衡）。不应该磨削或点击（转弯时最明显，车轴或轴承问题）。制动器应抓紧并停止不费力气。“木制”制动器或“海绵状”制动器是问题的迹象。
过大的制动噪音可能表示制动器磨损或问题。应该有最小的机舱噪音。如果你真的想购买它，请订购汽车报告。如果没有足够大的东西可以吓跑你的车辆，那么就要记下所有的问题，不完善和需要修理。将此与汽车的黑皮书进行比较-减去修理并从中获取价值。这应该是您应该支付的最高金额。如果卖方不愿意以低于或低于该金额的价格出售，请寻找不同的车辆。
最后，避免相信卖家所说的任何事情。他们常常不知道他们在说什么，有时他们故意试图欺骗。如果他们没有支持维护或维修索赔的记录，则假设他们在说谎。如果他们说“某某说检查引擎灯就是这样，”假设他们在说谎。不要让卖家欺负你购买破损或支付超过其价值的汽车。
如果他们拒绝让你做这些检查，走开，或坚持要低得多的价格。总是假设最坏的-你可能需要做更多的工作，但你会得到一辆更好的车并且付出更少。除此之外，请检查打捞场和拍卖。您通常可以进行许多检查，价格通常要低得多。特别是如果你机械倾斜。这些车更容易出现问题，但通常会有三分之二的差价-差异将涵盖大量维修。
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