说到电动汽车必不可少就要提到充电桩，不过很多人只知道开电动汽车，对如何安装充电桩及对应需要用多少平方的电线知之甚少。外行人也许略懂充电桩的线束粗细关于电流大小，其实粗细不能一概而论主要还是跟进充电桩的蓄电能力以及线束在流通电力时的承压来定论，当然大体上充电桩的电线相比其他电线要粗很多，不过具体细节我们慢慢来看。
1、首先可以根据单相电与三相电之分，我们看看二者折算成要交流电流有多大，公式如下：
（1）单相充电桩（交流充电桩）I=P/U
（2）三相充电桩（直流充电桩）I=P/(U*1.)
有公式就知道折算电流，根据电流选择电线电缆了。
2、现实情况电缆选择可以参阅手册而不必计算，一般如：
（1）单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=/=32A可使用4平方毫米的铜芯电缆。充电线几平方指的是电线的横截面积，4平方和6平方都能支持大功率的。如果从价格上来看，短距离建议用6平方，因为价格和4平方没有太大差异。4平方可以负载35A-40A约8kw的功率。正常6平方的铜线一般情况下能带22千瓦（三相）或12千瓦（单相），考虑到其余因素，像是环境温度、穿管等，能负载的最大电流需拿50×乘以0.8大概得到40安，因此6平方电缆能负载8.8千瓦。（这里的短距离一般指的是50米）。
（2）三相充电桩（直流桩）
15KW电流23A电缆4平方毫米
30KW电流46A电缆10平方毫米
60KW电流92A电缆25平方毫米
90KW电流A电缆35平方毫米
无论是单相的交流充电桩还是三相的直流充电桩，他们共同点：安装时候都需要有零线与地线，因此单相的选三芯电缆，三相的选五芯电缆。
便携充电盒
便携充电盒图1一目了然，顾名思义，只要有充电插座便携充电盒，就可以给爱车进行充电了，日常随便找一个插座分分钟的事情。即买即用，就是这边便捷有个插排就可以了。缺点跟有电一样明显：方便充电，也因为便携充电盒是几类充电设备功率最小的一种，所以自然就充电慢。有多慢，以续航里程-公里为例，从基本没电到充满，估计要充个一天一夜，不经常开车或解燃眉之急还是很有用的。
增强版图2便携增加版
有了图1的优缺点，厂家马上就适配了图2，大多数电动汽车厂家适配国标16A插头的型号，外行可以理解为家用空调插座，因为相比图1只有10A的便携充电盒充，这种功率稍大一点，充电自然快一丢丢，充满电时间自然缩短。算是在图1基础上做了增强，可适配家用的交流电插座。图2就适配国标16A和国标10A。根据功率公式V*16A或者V*10A可知，差不多一个小时耗费2度电。
交流充电桩
除了前面讲的便捷式充电桩，最常见类型有以下2种：壁挂式（图3）和落地式（图4）。
壁挂式（图3）
落地式（图4）根据功率，主流市场是单相交流充电桩7kW（V，32A），与车载充电机7kW相匹配，流程大概：交流充电桩——车载充电机——电池包充电。车载充电机作用为：交流电转化为高压直流电。
（示意图1）
以7kW慢充桩用来充-公里续航，基本上8小时左右可以充满，速度居中适合家用。适合白天开车，晚上充电的模式。所以，交流充电桩通常在小区，私人停车位较多。
直流充电桩
直流充电桩，属于功率最大的一类充电设备，功率在几十kW到一百多kW，甚至有些充电桩可以做到支持大于kw充电，充电速度快，对电网电力要求比较高。直流充电桩接入的是三相交流电，直流充电桩接入的是直接电网，由直流充电桩来将交流电转化为直流电而不是车载充电机，直接给电动汽车的高压直流动力电池充电。（见示意图2）
（示意图2）参考图（图5）
直流充电桩参考图（图5）功率越大，不超过车辆接收输入的最大功率来说，速度是最快的。因此，直流充电桩更加方面的运用在公共领域内，更多的建设在一些公共场所如一般性公共停车场。那有多快呢，通常主流的电动汽车，30分钟左右可跑多公里，45分钟左右可跑多公里，还是可以的。
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