如果要为近年来持续火热的蓝牙耳机列一堆关键词，想必“颈挂”和“降噪”定会位于榜单前列。如今厂商都在围绕此二者做“加法”，比如可换塞头设计，引入智能运动等。但对于戴着耳机经常出街的笔者而言，舒适的佩戴体验，持久的续航能力，以及出色的降噪表现一直都是挑选蓝牙耳机的必选项。早在去年金秋之际，索尼在德国IFA展上就推出了以“降噪”作为主打卖点的X“三小强”，而其中最吸引笔者注意的无疑是“降噪豆（WF-X）”和WI-X了。因为笔者此前带过颈挂式耳机，平时也喜好运动，本着对颈挂耳机的天然喜爱入手了后者。现就将近期的感受“汇报”给大家：耳机的包装没啥可说的，索尼一贯的“简约为美”，方正洁白的外封上盒绘以“所见即所得”的效果盒绘（配色合一），左上角熟悉的“信仰”LOGO下印有具体型号。而右下处“明晃晃”一行字样中表明了其具有NC“降噪”功能。而另边一众角标想必大家都非常熟知了，其具有Hi-Res认证，支持SENSEENGINE（APP调控，并兼容安卓、IOS两大移动平台）。盒身背部顶端3幅不同部位细节展示，余下就是细密排布的介绍文字和自家“黑科技”罗列啦：LDAC、DSEEHX、DigitalNC、S-masterHX、APTX-HD等。摘去外封套，露出“黑盒”：外白内黑式的反差设计更具经典韵味。作为“配件大厂”的SONY，附赠的“陪嫁”还是异常丰厚的。除几份必备但一般都被“无视”掉的纸质品外，还送有充电线（MicroUSB口）、飞机转接头、有线耳机连接线（MicroUSB转3.5mm，如果没电了还可以秒变有线耳机），以及大号的收纳袋和一盒耳套（共有六对儿之多，分别为混合硅胶和三重舒适耳塞，涵盖了L、S、SS、S、M、L各尺寸）。内容物一览：参考指南、使用说明书、保修卡、布袋外有提手，里有内衬配件小袋，外出携带还是颇为方便的。航空插头侧面印有醒示标识：BTW，因为不同海拔会对降噪效果造成不同程度的影响。而此耳机的“气压降噪优化”可根据海拔不同导致的气压不同来优化降噪效果，即使在飞机上也能享受清晰音质（特别是在起飞降落时的轰鸣声）。亮下“主角儿”真容吧，与彰显个性，丰富多彩的h.ear系列耳机不同，WI-X在配色上要更具沉稳内敛，共有两种，分别是极夜黑与香槟金（其实个人更倾向于“米灰白”），也更适于商务人士使用。耳机采用了时下流行的“颈挂式”设计，但在外观细节上也凸显出与众不同的“索尼”气息。笔者入手的为黑色，整个机身通体亲肤的塑胶材质，观感上与皮革类似，但触感细腻。细腻的亲肤机身，搭配圆滑的自然弧形设计，使用户在佩戴时能够与颈项贴合更为紧密、自然而然。而耳机整重约71克的重量也颇具轻盈，即使陪伴你整天也不会觉得不适和疲累。塞头顶部的拾音孔：用于收集周遭的环境音。WI-X搭配APP共有三种选择模式：仅音乐、音乐+环境声、音乐+人声。第一种适用于噪声杂音特别大的情况下（如地铁、机场等），开启后可最大限度隔绝外界干扰，还你一个“清净”的聆听空间。而后两种则根据自身需要分别适用于出街、跑步（有选择的保留环境音，比如行走在马路上也可听到广播通知或汽车鸣笛）；室内、聊天（不会错过重要信息）。配塞采用了常见的入耳式：一侧充电仓口：打开后可以看到其为MicroUSB接口（如果能采用趋于主流的Type-C接口就更好了）。虽然索尼并非提供耳机内置锂离子电池的具体容量，不过在实际续航表现上来说，还是很出色的。在降噪关闭时可以持续听歌达13小时左右（通话时长为12小时），而即使开启降噪功能，也能播放约10小时，可以说是相当持久的（当然，快充也是有的，充电15分钟可使用1个多小时，即70分钟）。而当电池耗尽，我们也可通过标配的转接线有线聆听。WI-X在外观细节上另一处有别其他颈挂耳机的地方就在于线材的收纳，耳机的线缆为柔软舒顺的TPE材质。在机身颈挂处（也就是对应的两个“圆柱体”）两端的中间专门留有“凹槽”用于收纳（正好呈U型）。这样的好处既解决了不用真走动时耳机线的摇摆，同时也很清爽，想用多长可自行调节（同时也降低了“听诊器效应”）。正中处的合金钢板为整机增添了一抹金属亮色，耳机两端“肥大”，蔓延至机身顶端逐渐收窄，这种弧度过渡自然优雅，颇具匠心。耳机搭载了双噪声传感器，结合DNC（数字降噪）软件，可“形成高精度反向声波与噪声进行抵消”。我们可以通过HeadphonesConnect这一APP来进行各种设置，在此就不多述了。拣重点的说几项，可以设置环绕(VPT)音效：舞台（露天）、音乐厅、俱乐部等；调节环境声级别、开启“
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