航空插头与相连接器是同一类工业配件的不同名称，因广为运用于新能源行业、航空航天领域又被俗称为航插或者航空相连接器。现如今航空插头的内部结构多元化丰富化，随着智能制造、5G通讯、高铁交通等产业的迅速发展，航空插头在未来的应用范畴及促进作用将更加广为。
相连接器成型品因膨胀失衡而变形；航空插头接头:相连接器模具接合面未接合处，因而产生薄膜片，一旦有毛头应立即采取改善措施；航空插头脱模不顺遂:产品脱模时，顶穿或不能平衡跳离所构成的现象；航空插头模仁变形:在相连接器射出过程中造成局部有弯曲的现象；航空插头突起:产品疑固膨胀时，无法得到适度塑料补足，构成真空孔穴而将表面拉成突起。
航空插头航空插头的接线方法：1.通常常规的航空插头后面会有一个半圆形的夹板用来套管导线，上面也会有两个小螺丝扣。你能用工具拆下螺母，把甲板合二为一。2.拆下航空插头的夹板后，找三根细钉子做工具，放入插孔套管。反方向旋转航空插头，自然能从正面取下航空插头芯线，展开维修或接线。
接插件的电气性能，电气性能主要包含碰触电阻、绝缘电阻还有用电强度，其中碰触电阻是其主要工作指标，看说明书来同意，而绝缘电阻主要说的是其内部安全性能，也是其绝缘的性能，因为电子性能是其主要功能性必游能，而且特别关键，而却再同意采用安全的方面也有著很重要的促进作用，而且必须非常重视，有时候能参见以下说明书，和机构的证明，这样就可以努力做到心中有数。
航空插头配件相连接器和端子的区别一般我们看见的相连接器，包含胶壳和端子两大部分，而且端子是相连接器的一部分，为了便利导线的相连接。他其实是在几段封在绝缘塑料里面的金属片，两边都有孔，能填入导线。进行对照，相连接器和接插件是一个大类，区别在于相连接器是线与线间的相连接，接插件是线与板间的相连接，不须要采用工具，一插就能迅速相连接。而接线端子是这个大类中的一类类型，须要利用到一些公司工具就可以相连接。
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