梅赛德斯-奔驰7月4日在日本宣布推出新款电动SUV“EQC”。全新车型“EQC”是梅赛德斯-奔驰在日本发售的首款电动新能源车型，也是首款采用电动专用先进设计的车型。产品阵容“EQCMATIC”的价格折合成人民币为63万元，对于奔驰这款车这样的价格已经很很公道了。
在通过“EQC”的车的开发中，年以奔驰后轮驱动架构平台作为模型出现，其中也包括机动化配置设施。由于电动汽车在此时间并不常见，因此已对其进行了研究，但具体的开发尚未开始。直到年，在使用相同平台的同时，该平台发展成为配备电动动力总成的“电动车架构”平台作为开发。
第一台原型车于年6月生产，3月份在德国工厂开始生产大规模生产该款电动汽车。在“EQC”车型中中，85％的整体使用与现有汽油汽车车型部件不同的全新部件。
奔驰“EQC”车型所实现的驾驶性能和安全性毋庸置疑，尤其是巡航距离描述了将运动性能定位为特别重要的因素来进行开发。两个电机一起产生Nm的最大扭矩，最大输出为PS。
并且作为动力性能，在2.5秒内实现0-60km每小时的加速，在5.1秒内实现0-km每小时的加速，最大速度为km每小时。该车型的续航里程大约km，冬天因为天气的原因，大概续航里程为km。
在全球销售的“EQC”车型支持四种充电系统。此外，在此基础上还开发了新一代“充电壁装置”供家庭使用。它配备了标准化的“Type1”充电插头，也可以为支持它的其他品牌的机器充电。
此外，“EQC”车型还建立了全新的电动设计语言，该设计语言具有电动汽车独有的先进设计，该款车型还采用了新的材料用于仪表板和内饰中的装饰。
未来汽车绝对是新能源的天下，奔驰公司将在年将新能源汽车的销售比例提高到50%，这也是众多汽车公司未来都要走的一条路。
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