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车辆持续高温,又找不到故障码怎么办先把这

来源:插头 时间:2022/6/20
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发动机温度上升,如果发动机散热系统的效率不够,很容易导致高温故障。而电控硅油风扇就是电控发动机热管理系统重要部件之一,在不知道故障码的前提下,了解电控硅油风扇的工作性能是一个关键。

No.1

电控硅油风扇控制策略

ECU采集发动机水温、进气温度、发动机转速、风扇转速等信号,对以上数据进行整理计算,按脉冲宽度调制理论(PWM)输出电脉冲指令到电控硅油风扇的电磁线全,控制离合器阀门开启程度,即决定离合器工作室的硅油量,进而改变风扇的转速。如风扇实际转速与风扇设定转速不符,ECU通过计算再发出调整指令,直至风扇实际转速与风扇设定转速相符。

No.2

电控硅油离合器风扇原理图

潍柴博世EDC电控版:

ECU正常上电,风扇离合器线圈A45针脚输出24V电压,A35连接的状态下24V、开路状态下电压3.5V,A35针脚根据不同的水温ECU输出电压值从而在电磁阀两端形成电压差,由PWM信号来控制电磁阀开关的时间长断,风扇转速传感器的供电为5V,硅油离合器风扇总成上集成有风扇电磁阀和风扇转速传感器。

No.3

电控电磁离合器和电控硅油离合器的区别与故障判定

电控电磁离合器风扇插件:

电控硅油离合器风扇插件:

1、电控电磁离合器风扇与电控硅油离合器风扇的区别在于:①电控电磁风扇:四线;②电控硅油风扇:五线;2、电控电磁离合器风扇故障的判定:①测量电控电磁风扇离合器线路的通断,查看是否断路短路;②检查风扇离合器继电器是否有故障;③测量电控电磁离合器风扇继电器开路电压是否为24V/3.5V;④测量电控电磁离合器风扇线圈的电阻(以潍柴为例:中速、高速电阻为15/24Ω);⑤直接给电控电磁风扇离合器风扇线圈通电,查看风扇转速的变化;3、电控硅油风扇离合器的判定:①测量电控硅油风扇离合器线路的通断,查看是否断路短路;②测量电控硅油离合器风扇线圈的电阻(以红岩杰狮为例:26Ω,不同风扇厂家阻值有所区别,一般为几十欧姆左右);③转动风扇离合器是否有阻力,如没阻力说明风扇离合器故障;④拔掉风扇离合器线束插头,风扇目标转速为最大允许风扇转速(实际全啮合了),包括输出信号对地短路、开路等,则输出占空比设为0.即风扇全啮合。⑤直接给电控硅油离合器风扇线圈通电查看风扇转速传感器数据流并观察风扇转速的变化。以下内容是通过电控电磁风扇与电控硅油离合器风扇控制的逻辑工作原理故障判定内容,整理起来的不同车辆厂家、电控系统、电控硅油风扇离合器的接插件定义,让各位师傅在实际维修过程中也有个参考,快快收藏起来吧~(点击小图可放大查阅)

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