由于一些不确定因素，最近油价已经第五轮调整了，这猛然上涨的油价让许多燃油车主大跌眼镜，用车压力陡然增加。而这对新能源车主却没什么影响，但是新能源车的价格也受到一些影响，部分车系价格上调，保险也有所上涨。
我是去年入手的Model3P，因为平时出差较多，所以在购车时就没有选择充电桩。就充电问题，特斯拉除了可以去附近的充电站，还可以去商超的超充站。但是超充之所以叫超充，是因为它的价格贵，一度电2.2（不同地区可能价格有所不同），再加上停车费用，充满电可能需要花费不少，所以在家充电一直是我想解决的问题：一是价格相对便宜可以使用峰谷时；二是节约时间成本，外出充电基本都是等在周边的。相比而言，家庭充电更为合适。
目前除特斯拉官方充电桩以外，许多第三方新能源充电设备正在逐渐兴起。他们的配套设施，创新设计在一定程度上超过了原装充电器。经过反复的对比和挑选，我选择的是一款普诺得V11Kw/V3.5Kw的两用便携式充电器。为什么会选择这样一款充电呢？以及这款充电器的优势在哪儿呢？下面的分析希望对准备入手或正在入手的车主有帮助。
产品开箱
之所以选择普诺得V两用便携式充电器，首先是因为这个牌子是专业做新能源充电设备的，拥有多项核心技术专利，入手放心。此外，他的产品还远销欧美市场更专业。当然了最重要的是它的创新设计和便携功能，这样一款便携式充电器既可以在不同的固定场所分别安装V转接头以11Kw的功率充电，去偏远地区还可以换上V转接头，跟车携带，以3.5Kw的功率充电。
打开包裹，是一个圆形收纳袋，体积不大，可以将充电器卷好放在其中，放在后备箱也不会占地方。
打开收纳包就可以看到普诺得便携式充电枪了，这次入手的是5米线长款，官方还有10米线长款，大家可以依据自己的实际需要选择。除了充电枪外、控制盒我们看到还有两个转换头，一个是V插座，一个是普通家用16A充电插头。
安装简便
这款便携充电器好就好在它可以在很多地方安装V插座，我就在家和公司这两个常驻地分别安装了V插座，平时就可以以11Kw的功率给特斯拉充电。
安装也很简单，V插座里面五根线缆分别是三根火线一根零线一根地线，因为距离不是很远，只需要使用不低于5芯6平的线缆，分别将对应的线接入V插座就可以了。
另外V的插头不需要额外接线，平时跟车携带，放在后备箱，找到一个16A大三孔插座就可以连接充电了。
使用效果
特斯拉Model3P配备的是78.4度电的三元锂电池，在家或者公司，我们可以接上V的插座，以11Kw的功率给车充电，按照这个速度给特斯拉充电，充满大致需要（78.4kWh÷11Kw≈7.1h）7小时，因为电池不会完全耗完，所以大致在6小时内就能充满，每小时可以充70Km左右。
如果外出，将V转接头换上，找到一个16A大三孔插座，就可以以3.5Kw的充电功率应急补电了。（78.4kWh÷3.5≈22h）,差不多22个小时就能完全充满，这个速度不是很快，但是作为外出游玩或者回乡探亲时应急补电使用还是非常方便的。
安全性能
这款普诺得V两用便携式充电器在安全方面也做足了功夫，首先我们充电时，可以再控制盒处的液晶显示屏上直观清晰的看到实时的充电功率、电压和电流，以及可以掌握充电温度和已充电量。
另外，它的主板和枪头处都有温控元件，当充电过程中，温度异常，充电器会自动断开充电，以确保充电的安全。
还有它的防水IP等级达到了55，在一般的雨水天气下充电是不需要再另外给它打个“伞”了。
最重要的防盗功能，在充电过程中，如果不是本人操作，别人是无法拔下枪头的。
总结
相比于之前的使用的其它品牌充电枪，这款普诺得两用便携式充电枪还是挺惊喜的：集多种性能于一体，既可以以大功率充电也可以使用小功率充电，方便快捷易操作，还是很不错的。
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