中科医院专家微信 http://nb.ifeng.com/a/20180427/6536099_0.shtml读创/深圳商报记者黄磊近年来，新能源汽车日渐受到车主追捧。10月新能源汽车产销分别达16.7万辆和16.0万辆，创历史同期新高，环比分别增长19.6%和13.9%，同比分别增长69.7%和.5%。11月19日，工业和信息化部发布新能源汽车监督检查结果，在近期组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题，其中不乏广汽本田、东风日产、吉利、比亚迪等品牌。据悉，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，工业和信息化部建立道路机动车辆产品生产一致性监督检查结果通报制度。存在生产一致性问题的车型据了解，本次监督检查对象主要为新能源车型，其中新能源乘用车，共涉及9家企业的9个车型产品，涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。新能源客车，共涉及10家企业的12个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。新能源专用车，共涉及6家企业的6个车型产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。读创/深圳商报记者从“检查不符合标准规定产品情况”附件中发现，北京汽车股份有限公司BJC5D3-BEV（EU5）纯电动轿车主要问题为过放电后电池管理系统不符合GB/T.3-第7.16.4条有关要求；BEIJING·EU5。东风汽车有限公司DFLNAH1BEV（日产轩逸）纯电动轿车存在过放电保护值低于企业技术参数值，不符合GB/T.3-中第7.16.4条的要求；日产轩逸，图片来源于懂车帝。广汽本田汽车有限公司GHANAC5APHEV（广本世代PHEV）插电式混合动力多用途乘用车，存在车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致；电动汽车充电插头型号与备案参数不一致；工况条件下百公里耗电量（条件A）超过备案参数值的问题。比亚迪汽车有限公司BYDWT5HEV4（比亚迪秦）插电式混合动力轿车存在备胎标识不符合GB-第9.1.4条要求的问题。款比亚迪秦插电式混动版搭载一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为kW（PS），峰值扭矩为N·m。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为80km。浙江豪情汽车制造有限公司HQBEV15帝豪GS纯电动，存在问题为行李箱容积不符合GB/T-第4.3条要求。对上述检查中发现存在生产一致问题的车型，工业和信息化部将按照《中华人民共和国标准化法》《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》以及《公告》管理的相关规定，依法依规处理。企业所在地省级工业和信息化部门要督促企业尽快查明产品问题原因，制定整改措施并按期整改到位。
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