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韩国F35A机腹迫降,是美军在授权密码里

来源:插头 时间:2022/9/11
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1月4日,韩国空军一架F-35A战机在训练过程中,因起落架故障,紧急在汉城以南公里的瑞山空军基地进行机腹迫降,同时整个F-35机队暂时停飞。此事有两个非常奇怪的地方,一是从事故发生至今,时间已经过去了2天半,竟然连一张现场照片都没有曝光,只有韩国媒体P了几张拙劣的图片,这到底是韩国军事极度不透明,还是另有隐情?

这P得太粗糙了吧?

其次,有消息说导致此次F35机腹迫降事故的原因,是美军启动了防叛逃机制。韩国F-35飞行员要叛逃?往哪里叛逃?!别紧张,导致防叛逃机制启动的原因,可能是程序漏洞。大家都知道,韩国、日本花重金采购的F-35,每次起飞前都需要得到美国的授权,拿到一个类似token的东西,通俗来说就是“开机密码”。如果没有美国的授权,F-35就起飞不了,即使起飞也无法开火作战。

这张P得更是惨不忍睹啊

这证明了美国可以对F-35进行控制,甚至可以通过卫星向飞行中的F-35发送指令,进行授权,但是这个授权存在延时漏洞,所以倒霉的日本航空自卫队飞行员细见彰里,就是因为这个漏洞,稀里糊涂地被F-35A带进了海里送了命。

送走日本飞行员的那架F35A

而韩国F-35的第二个漏洞,有观点认为就是它的防叛逃机制,即严禁在演习训练中,油料足够的前提下,向西方和北方高速机动,特别是下降高度进行高速机动,同时还严禁不带龙勃透镜的前提下,接近中俄的雷达探测范围。

不能乱转弯哈

所以在美国控制方认为存在叛逃可能性的时候,系统会锁死F-35的起落架。但这样一来,韩国飞行员在进行训练的时候,就会大受限制,因为进攻的时候,也是向北方进行高速机动,特别是在超低空突防,很容易会被系统误判。

这招行

当然,这种观点也有一个巨大的漏洞,那就是如果真的为了防止叛逃,美国完全可以在中途接管飞机,让飞机自动返航,或者将起落架设计成只放下一个,锁定另外两个,这样的话,F-35连机腹迫降都降不了了,飞行员只能选择跳伞。

F-35弹射逃生测试

甚至更狠一点,美国可以让弹射座椅都启动不了,无法跳伞,于是飞行员在他生命最后的时光里只能听到:您的剩余存款已无法支持完成此次飞行,请弹射,请弹射!对不起,您购买的套餐不包含弹射服务,请留遗言,请留遗言!对不起,请升级为黄金会员,才能对您的遗言提供录制服务。另外,今天刚好是我们洛·马公司的周年庆,只要再加99元,可以为您的遗言添加背景音乐,再加元还可以提供广播服务。

这就很人性化了

在韩国媒体的报道中,曾提到过F-35返航的原因是“因航电系统故障”,随后起落架被卡住,似乎印证了这种猜测。当然,这终究只是外界的分析,你也可以猜是因为韩国F-35欠费被拔“插头”了,所以此次事故的真正原因到底是什么,希望韩国提高军事透明度,尽早对外界公布调查报告。

一张照片都没有,韩国需要提高军事透明度

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